جرثقیل از جمله مهم ترین ماشین آلات صنعتی است که از آن برای جا به جا کردن وسایل و بارهای سنگین استفاده می شود. لاستیک این دستگاه اهمیت زیادی دارد و باید مقاومت بالایی داشته باشد. مورد مهم بعدی این است که لاستیک باید بتواند با سرعت مناسبی در تمامی بزرگراه ها و جاده ها حرکت کند. 

لاستیک جرثقیل کراس پلی

این لاستیک نسبت به لاستیک های رادیال قیمت پایین تری دارد و طبیعتا برخی از مزایای آن ها را هم ندارد. دیواره جانبی این لاستیک نسبت به رادیال سفت تر است و در برابر سوراخ شدن هم مقاومت بیشتری دارد و البته سیستم تعلیق آن هم ضعیف تر است.

تایر جرثقیل رادیال

لاستیک های رادیال استحکام و انعطاف بالایی دارند و هم چنین باعث می شود ضربه ها به شکل خوبی کنترل شود. دوام این لاستیک ها بیشتر بوده و سرعت آن هم بالاتر است. این نوع لاستیک معمولا گران تر است.

لاستیک جرثقیل تیوب تایپ

این لاستیک ها در داخل تایر تیوپی مجزا دارند و تیوب باید کاملا داخل لاشه قرار بگیرد. در صورتی که تیوب داخلی بزرگ باشد باعث شکسته شدن زود هنگام لاشه می گردد و در صورتی که کوچک باشد احتمال دارد که پاره شود.

لاستیک جرثقیل تیوبلس

این لاستیک ها آستر داخلی دارد و به همین دلیل در برابر سوراخ شدن مقاوم است. این تایر اگر سوراخ هم بشود شاهد تخلیه ناگهانی هوا نخواهیم بود. گرمای بیش از اندازه نمی تواند به این لاستیک ها آسیبی بزند.

فرق لاستیک نخی با سیمی

این دو نوع لاستیک تفاوت هایی دارند و همین موضوع باعث می شود هنگام انتخاب نیاز به دقت بیشتری داشته باشید. 

• لاستیک نخی سبک تر از لاستیک سیمی است.
• لاستیک رادیال مصرف سوخت کمتری دارد.
• لاستیک نخی مقاومت بیشتری در برابر سوراخ شدن دارد.
• آب روی جاده باعث می شود تایرهای رادیال تخلیه شوند.
• تایرهای سیمی باعث می شود سواری راحت تر انجام بشود.