همه چیز در مورد لاستیک سواری به همراه خرید آن

لاستیک سواری یکی از اجزای مهم در همه خودروهای سواری است. لاستیک به صورت مستقیم با جاده ارتباط دارد و به همین دلیل هم هست که باید زیاد به آن توجه کنید. هنگام خرید لاستیک سواری باید به نکات مختلفی توجه کنید تا مطمئن شوید که انتخاب خوبی داشته اید.

بسیاری از افراد حواسشان به اهمیت تایر نیست و آن را به عنوان فاکتوری مهم در نظر نمی گیرند در حالی که این مورد در کیفیت سواری و نیز ایمنی شما نقش تعیین کننده ای دارد. برای این که بتوانید لاستیک مناسبی انتخاب کنید باید انواع تایرها را بشناسید و با روش های ساخت آن ها آشنا باشید. ویژگی های فنی لاستیک ها و نیز شماره های حک شده روی هر لاستیک هم می تواند به انتخاب درست شما کمک کند. قیمت لاستیک سواری هم موضوع مهمی است که با توجه به نوع لاستیک انتخابی شما تعیین می شود.

اجزای سازنده لاستیک سواری

خوب است که با اجزای سازنده لاستیک سواری آشنا باشید. این لاستیک ها از اجزای مختلفی ساخته می شود که تک تک آن ها در عملکرد درست لاستیک اثرگذار است. لازم است که هنگام خرید لاستیک سواری به همه این موارد توجه داشته باشید.

طوقه

طوقه در واقع حلقه ای است که از چندین رشته فولاد مستحکم ساخته شده است و روی آن هم یک پوشش پلاستیکی قرار دارد. طوقه وظیفه موقعیت دهی و هم مرکز کردن تایر را بر عهده دارد و هم چنین در کنترل رینگ هم کمک می کند. نیروهایی که از رینگ به لاستیک وارد می شود هم توسط طوقه جذب می گردد.

کیفیت طوقه و هم چنین دیگر اجزای لاستیک در قیمت لاستیک سواری موثر است.

بدنه

بدنه در لاستیک سواری از چند لایه به هم تنیده تشکیل شده است و علاوه بر این که با سایر لایه ها پیوند می خورد، هوا را هم درون تایر محبوس می کند. بسیاری اوقات، استحکام یک لاستیک را با تعداد لایه های بدنه آن می سنجند. اکثرا برای خودروهای سواری از تایرهای دو لایه استفاده می شود. جالب است بدانید که برای هواپیماهای تجاری از لاستیک های 30 لایه و یا حتی مقاوم تر استفاده می شود.

تسمه

تسمه ها در واقع لایه ای از رشته های فولادی است که دقیقا قسمت زیرین آج قرار می گیرد. تسمه ها تایر را دربرابر پنجری مقاوم کرده و کمک می کند که لاستیک هنگام تماس با جاده در وضعیت خوبی قرار داشته باشد.

لایه های پلی استر

بعضی لاستیک ها یک یا دو لایه اضافی پلی استر دارند که باعث می شود لایه ها به شکل مستحکم تری کنار هم قرار بگیرند. معمولا در لاستیک هایی که مخصوص سرعت بالا هستند شاهد وجود این لایه ها هستیم.

دیواره جانبی لاستیک

دیواره جانبی یک لاستیک در واقع حفظ استحکام آن را بر عهده دارد. این بخش از دیگر لایه ها مراقبت می کند و البته هوای داخل تایر را حفظ کرده و محافظت جانبی تایر را هم بر عهده دارد.

استفاده از دیواره جانبی مناسب فاکتور مهمی در خرید لاستیک سواری است که باید به آن دقت کافی داشته باشید. این مورد هم چنین می تواند در قیمت خرید لاستیک سواری هم موثر باشد.

آج لاستیک

آج لاستیک در واقع ترکیبی است از چند لاستیک طبیعی و مصنوعی. دیواره جانبی و نیز آج به شکل اکستروژن تولید می گردد. در این مرحله معمولا سطح لاستیک بدون الگوهای روی آج، برای ایجاد اصطکاک مناسب تولید می شود.

انواع لاستیک سواری

تا همین چند وقت پیش استفاده از لاستیک های تیوب دار خیلی رایج بود اما با آمدن لاستیک های تیوب لس، استفاده از انواع تیوب دار کم شده است.

در تایرهایی که بدون تیوب هستند، هوا بین لاستیک و رینگ حبس می شود. این موضوع باعث می شود که تا حد زیادی پنچری کم شود. لاستیک های بدون تیوب از نظر نوع ساخت به سه دسته رادیال، بایاس مورب و بایاس کمربندی تقسیم می شوند.

لاستیک رادیال

بیشترین تولید لاستیک در بازار را در بخش لاستیک رادیال شاهد هستیم. در این لاستیک ها تسمه های فولادی به کار گرفته می شود که در لایه های زیرین پوشش لاستیک قرار دارد و عمود بر جهت حرکت آج قرار گرفته است.

این لاستیک ها نسبت به نمونه های دیگر طول عمر بیشتری داشته و مقاومت غلتشی آن هم کمتر است. این موضوع باعث می شود مصرف سوخت پایین بیاید و خودرو بازدهی بیشتری داشته باشد. فرمان پذیری خودرو هم با این تایرها افزایش می یابد. وقتی سرعت پایین باشد، چسبندگی این لاستیک با سطح جاده پایین می آید و عیب دیگر آن هم این است که در مسیرهای ناهموارعملکرد خیلی خوبی ندارد.

لاستیک بایاس مورب

در لاستیک بایاس از تسمه های فولادی استفاده می شود که با زاویه ای 30 تا 40 درجه از یک طوقه به طرف طوقه دیگر تنیده می شود. چنین ساختاری باعث می شود لاستیک بتواند در مسیرهای ناهموار هم به خوبی پیش برود.

خرید لاستیک سواری از نوع بایاس مورب می تواند با توجه به نیاز و نوع خودرویتان برای شما مناسب باشد.

لاستیک بایاس کمربندی

این لاستیک ها از چند لایه تنیده شده با زوایای گوناگون ساخته می شود و همین موضوع باعث بهتر بودن آن ها نسبت به تایرهای بایاس شده است. به صورت کلی لاستیک بایاس نسبت به لاستیک رادیال صدای بیشتری دارد و برای رانندگی در شرایط آفرود مناسب است.

لاستیک سواری بسته به نوع و کیفیت آن و برخی موارد دیگر با قیمت های مختلفی به بازار عرضه می شود. قیمت لاستیک سواری با توجه به نوع و کیفیت آن تعیین می شود، پیشنهاد می کینم حتما لاستیک های با کیفیتی تهیه نمایید و کیفیت را فدای قیمت نکنید.

لاستیک‌های بدون تیوب (تیوبلس)

لاستیک‌های بدون تیوب یا تیوبلس (Tubeless) تکنولوژی جدیدی در تولید تایرها هستند که نیازی به تیوب داخلی برای نگه داشتن هوا ندارند. این نوع تایر با طراحی خاصی که شامل یک طوقه مخصوص و درجه‌بندی خاص در رینگ خودرو می‌شود، هوا را به طور مستقیم درون لاستیک نگه می‌دارد. مزایای لاستیک‌های بدون تیوب عبارتند از:

• کاهش خطر پنچری: به دلیل  اینکه این نوع لاستیک سواری بدون تیوب داخلی هستند، بنابراین خطر پنچری به دلیل نبود تماس مستقیم با تیوب کاهش می‌یابد. این نوع لاستیک سواری به رانندگان اعتماد بیشتری به عملکرد تایرهایشان در شرایط جاده‌ای مختلف می‌دهد.
• افزایش کارایی و راحتی در مصرف سوخت: با کاهش وزن کلی تایر و رینگ به طور کلی، این تایرها می‌توانند کارایی سواری و رانندگی را بهبود بخشیده و همچنین مصرف سوخت را کاهش دهند. این امر به خصوص برای خودروهای مدرن و شهری که در شرایط ترافیک شهری عمل می‌کنند، بسیار مفید است.

لاستیک سواری تابستانی

اصطلاح لاستیک سواری تابستانی یک اصطلاح اشتباه است، در واقع نام درست برای این نوع لاستیک سواری “لاستیک سه فصل” می باشد. لاستیک سواری تابستانی چسبندگی خوبی در هوای خشک و مرطوب و همچنین در شرایط آب و هوایی ملایم و یا گرم دارند. یکی دیگر از ویژگی های این نوع لاستیک فرمان پذیری فرمان به خصوص در پیچ ها می باشد.

نکته بسیار مهم که باید در استفاده از لاستیک سواری تابستانی مدنظر داشته باشید این است که این نوع لاستیک در دماهای حدود 40 درجه فارنهایت و بالاتر به خوبی عمل می کند و همین باعث میشود زمانی که هوا به سمت سردی می رود و با کاهش دما روبرو هستیم، این نوع لاستیک‌ها رفتار خوبی نخواهند داشت و بخش زیادی از چسبندگی خود را از دست خواهند داد.

به طور کلی این نوع لاستیک‌ها برای عملکرد بهتر در دماهای بالای گرم و خشک طراحی شده‌اند. طراحی آنها به گونه‌ای است که در دماهای بالا، خصوصاً در خشکی و دمای بالای جاده، چسبندگی بهتری داشته باشند و همچنین عمر خدمت آنها در این شرایط بهتر است.

لاستیک های تابستانی معمولا بر روی خودروهایی مانند پورشه، مرسدس بنز و موستانگ نصب می شوند.

لاستیک سواری زمستانی

در گذشته به این نوع لاستیک، لاستیک برفی هم می گفتند. همانطور که از اسم این نوع لاستیک پیداست این لاستیک‌ها در شرایط برفی و لغزنده حداکثر چسبندگی را خواهند داشت.

به نقل از سایت caranddriver طبق یک آزمایش یک خودرو با سیستم چهار چرخ متحرک که از لاستیک های همه فصل استفاده می کند، در مقایسه با یک خودرو با دوچرخ متحرک که از لاستیک زمستانی استفاده کرده است قابلیت توقف و یا چرخش بهتری نخواهد داشت.

این تایرها برای عملکرد بهتر در دماهای پایین و شرایط مرطوب و برفی طراحی شده‌اند. طراحی آنها شامل الگوی پروفیل خاصی است که برای بالا بردن چسبندگی در شرایطی که سطح جاده با برف، یخ و مرطوبی مواجه است، مناسب است.

لاستیک‌های عملکرد بالا (High Performance)

لاستیک‌های عملکرد بالا به طور خاص برای خودروهای با سرعت بالا و نیاز به فرمان‌پذیری و کنترل بیشتر طراحی شده‌اند. این تایرها عموماً دارای الگوهای خاصی هستند که برای بهبود چسبندگی و کنترل در سرعت‌های بالا بسیار موثر هستند. مزایای لاستیک‌های عملکرد بالا شامل:

• چسبندگی بهتر: با الگوی خاصی که دارند، این تایرها در فرمان‌پذیری و چسبندگی به سطح جاده بهبود زیادی می‌دهند، خصوصاً در سرعت‌های بالا که کنترل بیشتری نیاز است.
• عمر طولانی‌تر: علاوه بر عملکرد بهتر، برخی از این تایرها دارای تکنولوژی‌هایی هستند که عمر زندگی آنها را بیشتر می‌کند، در نتیجه می‌توانند گزینه‌ی پایداری برای خودروی شما باشند.

این تایرها به‌طور کلی برای خودروهایی که نیاز به عملکرد بالا و کنترل بهتر دارند، بسیار مناسب هستند و برای استفاده در شرایطی مانند مسابقات یا رانندگی در سرعت‌های بالا توصیه می‌شوند.

خرید لاستیک سواری از آرنا تایر

در آرنا تایر انواع مختلف لاستیک سواری از برندهای گوناگون را در اختیار شما قرار داده ایم تا بتوانید به راحتی لاستیک مد نظرتان را انتخاب و خریداری نمایید. برای این کار می توانید از طریق وبسایت آرنا تایر اقدام کنید، ضمنا شما می توانید پیش از خرید از مشاوره متخصصان ما به صورت رایگان بهره مند شوید.

سوالات متداول در مورد لاستیک سواری

• چطور می توانم لاستیک دولتی بخرم؟

به منظور خرید لاستیک سواری با قیمت دولتی می توانید به سایت هایی که ارائه دهنده لاستیک دولتی هستند مراجعه کنید و سفارش خود را ثبت کنید.

• چطور تشخیص بدم چه لاستیکی مناسب خودرو من هست؟

برخی افراد ممکنه موقع خرید لاستیک سواری ندانند که چه لاستیکی مناسب خودرو آنها هست. می توانید با توجه به تصویر زیر مشخصات لاستیک خودرو خود را متوجه بشوید و طبق آن اقدام به خرید لاستیک برای خودرو خود کنید.

• کدام برندهای لاستیک سواری بهتر هستند؟
  لاستیک سواری برندهای زیادی دارد که به معرفی چندتا از این برندهای می پردازیم:
  برندهای خارجی
• میشلن
• بریجستون
• پیرلی
• دانلوپ
• یوکوهاما
• هانکوک
• نکسن

برندهای ایرانی

• بارز
• کویر تایر
• یزد تایر
• دنا
• ایران تایر